2017年 09月 17日
軍事パレードでNikon D850
メルセデスEクラスのボディにフェラーリのエンジン積み込んだようなカメラと言ったら言い過ぎか？ そんな感覚を抱いてしまうモンスター機。私の使い方では高精細は必要ないのですが、一番嬉しいのがファインダー。これまで一番デカっと思っていたF6と同等。EVFも良くなってきましたがやっぱり光学ファインダーの美しさにはかなわない。AFの範囲が広く正確なのでSモードでなくCモードでカメラに任せっきり。
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M
at 2017-09-17 12:25
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MADAM
at 2017-09-17 16:17
写真は日差しが強いコンディションだったのでハイライト重点Aモードで露出補正なし。
運転技術がないのに大排気量オートマ車で直線番長になった気分。笑
Nikon D850, 300mm + 1.4 extender
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M
at 2017-09-17 12:25
D850逝かれたのですね。
おめでとうございます！
メルセデスとフェラーリ、喧嘩しそうな気もしますが（笑）、そんなにスーパーなカメラなんですね。(^^)
おめでとうございます！
メルセデスとフェラーリ、喧嘩しそうな気もしますが（笑）、そんなにスーパーなカメラなんですね。(^^)
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at 2017-09-17 13:06
Mさん、確かに「品のいい」タイプのカメラではないですな。笑
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MADAM
at 2017-09-17 16:17
MADAMさん、しかし1Kgはちょっと重いですよ。笑 ただ不思議なことにカメラはバッグに入れて運ぶと重いけど、バッグから出して手で持ってスタンバイしている分には重く感じないのはなぜでしょうね。
D810より重くなっちゃったのは、超望遠レンズ装着時でもマウント周りが少しも歪まないようにするなど、ボディの強度には徹底して拘ったこともあるそうです。重いけど屈強なドイツ車のボディに例えたのはそのためです。ニコンもそういうところもっと宣伝に使えばいいのに、そういうのヘタクソですな。デジモノ家電メーカーとの違いはそういうところにあるのかもしれませんね。
D810より重くなっちゃったのは、超望遠レンズ装着時でもマウント周りが少しも歪まないようにするなど、ボディの強度には徹底して拘ったこともあるそうです。重いけど屈強なドイツ車のボディに例えたのはそのためです。ニコンもそういうところもっと宣伝に使えばいいのに、そういうのヘタクソですな。デジモノ家電メーカーとの違いはそういうところにあるのかもしれませんね。
by keizo-f
| 2017-09-17 11:49
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Comments(4)
